当前位置 :  网站首页 - 图片新闻
2013-04-26 12:56 来源:
打印 | 字号 : [ ] | 分享
0

两公路科研项目双获全国一等奖

 

科技创新领跑吉林公路安全、绿色发展

 

佳音总伴春风来,在417日北京召开的“第六届中国公路科技创新高层论坛”这一全国公路行业最具权威性的科技盛会上,吉林省公路管理局承担的交通运输行业联合科研攻关项目《交通应急管理关键环节研究》和《吉林省沥青路面再生成套技术应用研究》,因其瞄准公路事业安全发展、绿色发展,科技水平先进,社会效益与经济效益显著,在2012年全国交通运输行业参评的472个科研项目中脱颖而出,双双获评“中国公路学会科学技术奖”一等奖。

近年来,吉林省交通运输厅按照交通运输部提出的“科技兴路”、建设创新型交通行业的要求,以科学发展观为统领,以科研为龙头,努力推动公路养护科技进步,推进科技成果转化,提高公路事业科学发展、安全发展、绿色发展水平。此次获奖的两个项目有三个特点:第一,在选题思路上抓住了当前交通运输发展中迫切需要解决的热点问题,即“提升应急保障能力,推动安全发展”和“转变发展方式,实现绿色发展”;第二,创新性、实践性兼备,两个项目都属于全国公路交通行业此前没有进行过的开创性研究,同时深深植根于吉林公路交通发展实践;第三,针对性、可推广性并重,两个项目都侧重于解决当前全国公路交通行业普遍面对的难题,且研究成果都已经得到了应用和推广,社会效益与经济效益明显。

《交通应急管理关键环节研究》是第一个在交通运输部立项的交通应急科研项目。研究人员基于多年公路管理、交通应急、实际突发事件处置的经验,就实现区域交通应急管理指挥中心建设、交通应急运行机制建设、应急物资储备优化与管理、应急队伍救援能力建设进行了创新性的研究,为加强公路交通防灾减灾能力、健全交通应急管理保障体系提供了理论指导和技术支持,为区域性的应急物资储备中心和应急管理指挥中心建设奠定坚实的基础。

据悉, 2010年特大洪灾是《交通应急管理关键环节研究》课题研究的重要触点。抗洪抢险保通工作取得胜利后,吉林省公路管理局按照厅党组关于“做好公路交通应急管理工作,努力完善公路交通应急管理体系”的指示,对应对重大公路突发事件中存在的问题进行深刻反思,与交通运输部管理干部学院联合申报了交通运输部联合攻关项目《交通应急管理关键环节研究》。

项目借鉴国内外交通应急管理的经验,分析我国公路交通应急管理的发展状况和存在的主要问题,设计了公路应急管理体系的框架;确定了应急管理体系的关键环节;确定了公路交通应急预案体系的建设思路;从应用系统、安全保证体系和技术标准三个层面提出了平台的技术框架;提出了国家级区域交通应急物资储备中心以及省级交通应急物资储备点的规划思路;提出了公路交通应急队伍建设思路和发展方向;设计了公路应急响应能力建设的基本框架,提出了公路应急管理机制建设思路和公路交通应急演练体系建设的主体框架和建设内容。为我国公路应急管理体系的建设提供了借鉴经验。交通运输部课题鉴定组评价:项目的研究成果具有较大的推广价值,填补了国内空白,总体达到国内领先水平。

目前,其研究成果已在全国公路应急领域广泛应用,由项目组编写的交通应急管理培训教材已由人民交通出版社出版,并被列为全国交通局长(处长)培训班指定教材。在本届“中国公路科技创新高层论坛”上,《交通应急管理关键环节》项目在路网管理与公路应急保障技术分论坛上应邀作了专题报告。

《吉林省沥青路面再生成套技术应用研究》填补了我国在路面再生领域的技术空白。研究人员直面我国路面再生技术研究开展晚、缺少成熟经验和规程、关键设备全部依赖进口的现实,针对传统公路改造工艺落后、造价高、工期长、废弃材料污染环境等问题,着眼于推进公路养护绿色发展、循环发展、低碳发展,就沥青路面再生技术、工艺、材料、设备开展了全套研究,打破了国外垄断,实现了公路养护技术与国际接轨。研究成果对于降低养护成本、提高养护质量、合理利用资源、保护环境有着极其重大的意义。

公路交通行业资源和能源消耗大,据统计数字显示,我国每年公路维修产生的沥青废弃材料约1.5亿吨,如果全部得到再生利用,可节约材料费超过50%,降低造价25%左右,节约沥青约50%,折算成标准煤约482万吨,节约石料1亿立方米,所产生的直接经济效益约240亿元,环境效益和经济效益巨大。吉林省公路管理局自20077月起,立项《吉林省沥青路面再生成套技术应用研究》课题,几年来,通过系统研究,突破了路面再生的全套关键技术,研制了具有自主知识产权的厂拌再生设备,沥青再生剂等4项技术获得国家专利授权,形成了一套完整的再生技术体系,成果达到了国内领先水平,提高了我国公路行业整体技术水平。

该成果现已走出吉林、走向全国,广泛应用于国省干线公路路面养护工程和高速公路、城市道路路面改造。2008年,项目组编写的《沥青路面就地再生技术指南》,作为交通运输部行业指导文件在全国发行。截至2011年底,应用这一成套技术,吉林省沥青路面再生里程达1659公里,降低工程造价5.02亿元,节约沥青2.8万吨,折算成标准煤3.6万吨,节约石料385万立方米。

据悉,这是吉林省交通运输厅第一次有两个项目同时获评全国性交通科研项目评奖一等奖,也是吉林省公路管理局第一次以第一承担单位名义获得的最高科技奖项。

 

 

今期香港跑狗图玄机图